Proje Adı

Botan köprüsü

Açıklama

Ilısu Barajı altında kalacak yol ve köprülere alternatif olarak yapılan Botan köprüsu ve yeni Siirt-Eruh yolu üzerinde bulunan bu proje 2010 yılında tamamlanarak hizmete açılmıştır.

Betonarme elevasyonlar, I kesitli çelik kirişler, betonarme tabliyeden oluşan kompozit bir köprüdür.

Proje kapsamı : Siirt-Eruh Yolu km: 12+027-km:12+377

Proje Amacı : Mevcut yol ve köprünün Ilısu Barajı’nin  Kuyruk suları altında kalması nedeniyle yerine köprü inşası.

Teknik Bilgiler

Köprü tipi: I kesitli Çelik Kompozit kiriş

Uzunluk (Le) : 350 m

En Yüksek Ayak : 43,32 m

Elevasyonlar arasındaki mesafe: 50,50 m

Fore Kazık miktarı: 96 adet (851 m )

Betonarme Betonu : 10143 m3

İnşaat Demiri : 1730 ton

Sacdan Yüksek Gövdeli Çelik Kiriş : 3070 ton

Köprü genişliği 12 metredir. (1,25m+1,25m+4,75m+4,75m=12 m.) Köprü 7 açıklıktan oluşmaktadır. Her açıklıkta 7 adet I kesitli çelik kiriş bulunmakta olup toplam 49 adet I kesitli çelik kiriş bulunmaktadır. Köprüde kullanılan çelik kutu kesitli kirişlerin tanesinin ortalama ağırlığı 62,5 ton’dur.

Kategoriler

Yol, Köprü, Viyadük Projeleri Tamamlanan Projeler